木漏れ日に輝く稜線（鷹ノ巣山・浅間尾根）

帰り：峰谷橋バス停からJR奥多摩駅までバス

・バスを下りれば，稲村岩が朝日を浴びてそそり立ち，その上を紅葉に彩られた尾根が続いていました。

・一旦深い谷へ下りてから，巳ノ戸橋を渡って登りはじめます。稲村岩直下は暗く，大小の岩塊が転がっています。やがて道は沢を離れてつづら折の急登に。ほどなく稲村岩の基部に着きました。長沢背稜や石尾根の山肌が色付いています。稲村岩尾根ははるか上に，天を衝くように続いていました。

・少し休み過ぎてしまいました。先は長いのでゆっくりしていられません。ここからはひたすらの登りです。落ち葉は雨に濡れてとても滑りやすく，「一歩進んで半歩下がる」状態でした。色付き始めたカエデの葉が日光に映えています。

・平坦地もなく，ひたすら直登の尾根が続きます。高度をぐんぐん上げて行きます。木の間越しの長沢背稜がだんだんと下りてきます。それで幾分気が紛れました。Pさんがややバテ気味です。荷物の一部をKnさんと私で負担することにしました。

・「ヒルメシ食いのタワ」を通過し，最後の急登を経て，ようやく山頂です。そこは別世界でした。目の前を富士山や大菩薩の山々が展開していました。榧ノ木尾根や浅間尾根もいい具合に輝いていました。

・遅い昼食をとれば２時半を過ぎたので，下山にかかります。ここでは，最も早く車道に出るために，浅間尾根を通って峰谷に向かうことにしました。

・浅間尾根の上部は，なかなか素晴らしい雰囲気の自然林。落ち葉に木の根がかくれて時々足を取られますが，無理のない傾斜で快調に足を運べました。Ｐさんも復活しています。山頂で食べた「棒ラーメン」のお蔭かな？

・斜めに射し込んだ日の光が，夕刻を告げています。それとともに，木漏れ日の稜線が一段と輝きを増したような気がしました。

・植林帯に入ってからはひたすら下り続けます。やがて浅間神社が現れ，鳥居を抜けて左へ折れれば，奥の集落に出てきました。太陽は赤指尾根の向こうに沈んで，黄昏時に差し掛かっていました。

・一旦車道を経てから再び山道を回って，再び車道に下りれば，薄暗い中に沢音だけが聞こえるようになります。深い谷にそれが響き渡っていました。それがとても清々しく感じられたのは，車道に下りた安堵感からくるものでしょう。そうだ，春，この谷にまた来よう，花の咲く斜面をみながらのんびりと登ってみたい，そんな気分にさせられました。

・ひたすら夜の道を３人で歩き続けます。ようやく辿り着いた峰谷橋。橋の灯りが湖面に幻想的に反射しています。よし，写真に撮ろう，と，そのとき，橋の向こうからバスが・・・しかし，青梅街道は100m先。目の前でみすみすバスを逃してしまいました。

・予定では，30分後に来るはずの次のバスが来たのは，更に35分遅れた時間でした。湖面を渡る風に震え続けていたのでした。何人かの登山者がその間にも到着しました。

・稲村岩は，今後も何度も仰ぎ見ることでしょう。そして，感慨を新たにするに違いありません。なお，今回は岩の先端までは行きませんでした。次回は，先端まで行って，日原の集落を抱えた谷を見下ろしてみたいです。

・紅葉は，２週間前の安達太良山が鮮烈だったせいか，色付きがやや物足りなく感じました。まあ，でもそれでよしとしましょう。

・やはり奥多摩の雄大さは捨て難いものがあります。歩けば歩くほどに，このエリアの魅力を感じてきます。稜線の連なりと谷の深さ，これが特徴でしょうか。

・今回は多少時間的に遅くなってしまったことは反省材料です。早く車道に下りることのできるコースを選んだのは正解でしたが，秋の鷹ノ巣山は日帰りの場合に注意を要することを実感しました。

・過去２回の鷹ノ巣山は雲取山からの縦走に踏む１ピークに過ぎませんでしたが，単独で登るに値する山であることも実感しました。今度は避難小屋に泊まってみようかとも思っています。

稲村岩と稜線を仰ぐ

染まる斜面（稲村岩基部より）

稜線の連なりの向こうに富士
（鷹ノ巣山頂より）

木の間越しに望む雲取山，石尾根
（鷹ノ巣山頂より）

極彩色の空（浅間尾根）

湖面に映える峰谷橋