沼津アルプス

帰り：黒瀬（香貫山登山口）から文化センター駐車場まで歩き、車でJR沼津駅へ

最高点：鷲頭山頂・標高392m，難易度：☆☆☆★★

・沼津まで行って駐車場を探し回って時間をロスしましたが、沼津市民文化センター（30分で100円）に停めました。近くのバス停から多比まで行って北上コースをとることにします。バスが海沿いを走るようになると、強風で波しぶきが飛んできました。この日は強い冬型でした。

・多比でバスを降ります。うわっ、寒い！風が強くて震えが止まらないので、思いっきり着込みます。標高２ｍの狭い路地からスタートしました。

・舗装道路を白ペンキに導かれてズンズン登って行きます。陽射しがあるけど強風で寒いです。やがてちゃんとした登山道に入ります。急登が続いてようやく多比口峠へ。大平山を往復しました。大平山の展望はイマイチでした。

・多比口峠に戻って先へ進みます。このあたり、自然林が続きます。が、いつもと違うのは、常緑樹が多いこと。流石に温暖な地方だけのことはある・・・でも、今日は寒いです。急登を詰めて、本日の最高峰・鷲頭山に立ちました。

・ここからは、伊豆半島の山々、駿河湾、南アルプス、富士山、箱根などなどあらゆる方角が見渡せて、最高です。が、やはり強風で寒い。三脚を立てて写真を撮っていると、時折三脚がグラグラ揺れました。

・鷲頭山を出発し、次の小鷲頭山を越えると、固定ロープの急な下り坂にかかります。下りてからは樹木も減ってきて、やがてカヤトの稜線を行くようになります。うん、いい雰囲気だな。でも今日は冷たい強風が吹きすさぶし、先は長いので、トカゲを決め込むことなく通過して行きます。少し登って、志下山。ここもいい雰囲気です。振り返る鷲頭山は急峻でした。

・アップダウンを繰り返しながら歩いて行き、急登を経て広い山頂の徳倉山に着きました。ここで昼食です。富士山が近くに見えます。遠く南アルプスは雪雲に飲み込まれていました。

・徳倉山を後にすると鎖場の急下降が待っていました。鞍部から登り返すと、両側に背の高い篠竹が続きます。何人かのおじさんが藪の中に入って竹を切っています。何をしているのか尋ねたところ、どんど焼きに使うんだと言っていました。なるほどね。ご苦労さまです。

・横山は展望のない平凡なピーク。そこから下ると車道に下り立ちます。ここで少しの区間車道を歩き、香貫山に向けて登って行きます。清掃工場の煙突が見えたり、ゴルフ練習場の脇を通ったりで、完全に里山の雰囲気です。辿り着いた香貫山もまた、公園のような感じでした。それでも縦走してきたピークを見ると、このアップダウンの中をよく歩いたな〜、と実感しました。

・香貫山から沼津の街並みに向けて下って行きます。展望が素晴らしかったせいか標高が高く感じられましたが、そこは200mに満たないピークで、割とあっけなく黒瀬に下山しました。思ったよりも時間がかかって夕刻になろうとしています。風が一層冷たく、駐車場に戻って車に乗り込んだとき、心の底からホッとしました。

・折りしも強い冬型の気圧配置になって、冷たい強風が吹きつけました。雪はなかったのでアイゼンはつけませんでしたが、それ以外は冬の丹沢や雲取山に登るような装備でした。

・しかし、それにも増して自然林が豊富なコースの雰囲気、随所で好展望が得られることなど、満足度の高い山行となりました。人も結構多くて、人気の山であることがよくわかりました。

・このアップダウンのきついコースを歩きながら思ったこと。沼津アルプスの地形は尾根伝いというよりは、５つの個々の山が偶然に並んでいる感じです。どのようにして形成されたのでしょうか？富士・箱根・愛鷹の３火山や、伊豆半島の峰々、駿河湾、南アルプスなどと合わせて考えると、地形的にも不思議なエリアだと思いました。

・大平山〜横山の間は、水場、トイレはまったくなかったと思います。季節によっては、思わぬ量の水分を補給させられるかもしれません。

・香貫山の山頂は、展望台のある公園ではなく、電波塔のあるほうです。最初に公園に行ってしまい、それで満足しそうになりました。

鷲頭山から江浦湾に浮かぶ淡島を望む

志下山への登路より振り返る鷲頭山

志下山にて

志下山より駿河湾方面をバックに

徳倉山頂にて

徳倉山頂より愛鷹連峰越しの富士山

徳倉山から急坂を下りにかかる